tulisan ini didedikasikan buat motor kesayangan (karna emang cuma punya 1) yang sejak desember 2012 resmi tertulis di BPKB dan STNK atas kepemilikan gw.. honda karisma produksi 2003, B 62** S*Q, yang diberikan cuma2 oleh bokap tersayang (karna emang cuma punya 1).
sebagai motor operan, kondisinya ngga se-seger motor baru beli, adaaa aja masalahnya, gradak gruduk lah, mesin nguing2 lah, berat lah, dll.. maka sejak pertama kali pindah tangan, yang gw lakukan adalah:
- belajar ngendarain, iyalah yaaaa…
- service besar
- ganti oli
- ganti jenis bbm dari bbm subsidi ke bbm non subsidi
alhamdulillah performanya jadi yahud, diajak ngebut stabil, diajak nyelip2 juga enteng, dan ngga manja.. perawatan rutin tiap bulan, dan ganti oli tiap 2 bulan, maklum rute dr rumah ke tempat kerja ngga gitu jauh, jadi ngga butuh banyak dana juga selama ditemenin dia..
namanya bang darma, singkatan honda karisma, dan karna gw suka sama nama darma entah karena gw bekas mahasiswa Gunadarma atau apalah, enak aja didengernya..
bang darma ini setia nemenin gw dari rumah sampe tempat kerja, sampe kampus kelapa dua, kampus depok, kadang ke pasar, kadang ke rumah temen, yaa pokoknya kalo lagi butuh dia, dia selalu siap..
berkali2 dia gw jatohin di jalan karna posisinya ngga aman kalo gw tetep ngendarain dia dari atas, pernah ilang pula kuncinya di kampus, tapi untung diselametin security parkiran, dan banyak banget kisah kocak sehari2 yang dilewatin bareng,,
bang darma kerap sial kalo ke depok, adaaa aja paku nunclep trus dia tiba2 bocor. saking seringnya ketunclepan paku, akhirnya ban belakang bang darma gw ganti tubeless, dan gw isi nitrogen.. buat jaga2 biar aman di jalan aja sih..
sampe pada September 2013, gw ditugasin menetap di Cirebon, bang darma gw minta ikut.. sebenernya sih ada motor inventaris kantor, tapi, chemistry (halah) antara gw dan motor itu, bergerak mendekati nol, jadi yaa gw maksa2 kantor buat bikin bang darma aja yang ikut.. ya ya ya cewek emang jago maksa 😛
singkat cerita, bang darma ini beneran nemenin gw di cirebon, pertama kali pas dia abis angin, gw tanya2 twitter @infocirebon soal pom bensin yang ada nitrogennya, ternyata jauh cin dari tempat kerja, tapi demi performanya yang perlu tetap dijaga, gw jabanin.. seiring waktu, gw nemu bengkel mobil yang ada isi nitrogennya, iya udah ketebak banget sebagai motor plat B, pasti terkesan banyak gaya karna isi N2, tapi ya itu demi performanya, dia lagi gw ajak perang, kadang gw ajak senang2, jadi dia perlu terjaga kesehatannya selalu, wekweeekk..
yang namanya service, ganti oli, isi bensin, kanvas rem, dan angin ban, selalu terjaga selama dia nemenin gw..
pada Desember 2013, berhubung plat nomernya udah harus ganti, dan gw belum tau kalo peraturan ganti plat nomer ternyata boleh telat 2 tahun, gw ajak dia pulang, gw urus surat2nya (dan kali ini dibayarin full sama bokap tersayang, hahaha senangnyaaa), trus dia gw ajak perang lagi di Jakarta..
saking concern-nya dengan ketangguhan bang darma, gw sampe ngga peduli kalo joknya udah bolong dan kain penutup joknya udah lepas.. mama dan bokap yang baik pun bawa dia ke bengkel, dan ngebenerin penampilan bang darma yang saat itu tampak sangat tua dan lecek.. ma aciw mama&bapakkuu muach!!
waktu terus berlalu, dan sekarang sudah mau penghujung April 2014, seminggu terakhir ini bang darma agak menderita karna gw bawa bolak-balik depok 3 kali sehari semacam minum obat. jalanan depok yang agak tragis lubang2nya bikin tekanan bannya ngga stabil. semalam gw nyempetin isi N2 di deket rumah, dan see, ya ampun maafin neng ya bang, masa tekanan ban belakang yang normalnya 35 (entah satuannya apa), dia cuma punya 22, trus tekanan ban depan, yang normalnya 32, dia cuma punya 16.5.. kasian abang, sampe sekempes itu..
tadi pagi, di sekitaran rumah, gw agak ngerasa bang darma ini geal geol ngga jelas di bagian depan.. sempet gw kira komstirnya patah lagi (karna sempet patah setahun yang lalu), tapi aneh kan gw ngga abis jatoh.. sampe gw sadar bang darma agak berat dibawa… gw ajak dia ke bengkel,
“mas, motorku kok depannya goyang2 gini ya? semalem baru isi angin padahal, jangan2 komstirnya patah ya?” tanya gw parno ke mas2 bengkel langganan
“owalah mbaaa, mbaaa, iki paku mba, untung mba selamet sampe sini, tuh liat bannya udah kempes sekempes kempesnya”
I love you, bang darma, bahkan di saat2 tersulitmu, lo masih nyelametin gw, kalo ada rejeki, kita ganti ban depan jadi tubeless juga yah heheu 🙂
catatan nurina anggraini 